Cet équipement a pour but le contrôle de la géométrie de roues de turbo-compresseur. Pour cela on utilise un capteur optique 3D basé sur la technique de lumière structurée. Une interface homme/machine a été développée spécifiquement pour configurer rapidement les paramètres de mesure. Elle permet également de visualiser les statistiques des résultats. L’équipement permet le contrôle de 50 points de mesure en moins d’une minute.
Afin de pouvoir analyser le fonctionnement couplé d’un véhicule et de ses pneus, il est essentiel de pouvoir en positionner tous les éléments dans un repère commun. Des moyens de mesure opto-électroniques utilisant des capteurs numériques à base de caméras CCD ont été fournis. Ces moyens permettent d’enregistrer toutes les données utiles lors du passage du véhicule (mesure dynamique).
Un moyen de mesure de déformation sans contact auto-calibrant, a été mis au point pour les essais de timbrage de gros réservoirs (25 m3). Le moyen fourni en temps réel la déformée de la structure sur 20 voies de mesure en 2D, à l’aide de caméras vidéo CCD.
